随着城市社会经济的快速发展，人们生活水平的提高，越来越多的城市重视“停车难”问题。停车难能否得到有效解决，不仅关系到车主的切身利益，更是一个城市文明建设进程的风向标，政府、企业、社团组织积极尝试破解城市“停车难”。

　　科学技术的高速发展，停车行业的智能化、信息化、法制化、规范化也得到了快速发展和大量应用，智慧停车场从出现很好的解决停车难的问题，在提高停车场使用率、降低路面停留车辆数、减少车辆有害气体排放量、实现有限资源的合理利用等方面有突出表现。

　　城市级智慧停车已开始起步

　　在停车行业发展初期，破解“停车难”以项目型思维和单项型思维为主，以单个停车场（库）或单项的道路停车作为突破口，经过多年的发展，项目型和单项型做法被证明只是缓解之法，而不是真正的破解之策。

　　许多城市政府和停车行业参与者认识到项目型思维、单项型思维、小区域思维的不足，开始尝试城市级和大区域级、打通路外停车和道路停车、打通线上线下的城市级停车综合解决方案，各方参与者均做了有意义的尝试。

　　政府从城市级智慧停车方面进行顶层设计，以更宏观的思维和视角来破解城市“停车难”。利用物联网、云计算、大数据等先进技术，将路内外停车资源整合，实现动静态交通匹配，以引导和平衡停车需求为核心，缓解停车矛盾，优化停车秩序，打造停车生态，促进城市停车行业市场化、产业化发展。

　　停车技术手段日趋丰富

　　随着软硬件技术的发展、企业内部技术/产品/解决方案不断迭代、行业优胜劣汰，停车行业的技术包括停车普查与数据挖掘、停车规划、路内外停车设备、车牌识别、通信技术、清分结算、电子支付、云平台、大数据等技术日渐成熟，功能日渐稳定，细分领域路径多元化、选择丰富，足以满足不同应用场景的要求。

　　无人值守、无感支付经过几年的理念发酵和小规模试水，随着物联网、视频识别、电子支付等前沿技术的发展升级，一些科技企业在全国范围内开始快速落地。驱动无人值守、无感支付快速发展的主要因素有两个：一是为用户提供更加便捷、的服务，提高车辆通行效率，提升客户体验；二是大幅度降低用人规模，提高停车管理运行效率，为停车场运营管理方降低成本。

　　各类企业进入智慧停车行业

　　在智慧停车技术逐渐成熟、商业模式逐渐成型，尤其是一线城市停车综合解决方案思维普遍推广的条件下，资本加速升温，产业和金融的融合程度加速提高，资本推动行业并购整合。

　　近一两年的摸索实践，一部分企业积累了一定的经验，初步建立了商业模式和盈利模式，并在市场上交流合作，带动智慧停车平台的广泛应用，提高行业的应用水平。

　　目前，市场上一般有三类平台厂家，一类来自于传统的停车场设备供应商，云停车系统中相关的信息比较全面，云平台甚至可以控制场库内的设备，通过智能化应用操作和良好的客户体验来吸引用户；类似捷顺、安居宝、ETCP通过设备进驻掌握了大量的线下停车场资源；另外一类来自于互联网公司或者，一般仅仅收集场库的出入车辆的信息，从而收集场库的空余车位数量，最终发布到APP，对用户进行停车诱导，并通过减免停车费来提高用户的粘度，再通过对用户进行数据挖掘，以及从和场库周边商家的业务融合中获得盈利。比如类似丁丁停车此类通过智能硬件、线上提供服务，但是目前这类企业已经逐渐淡出视野，还有一类是停车管理公司，拥有停车场资源。

　　最后一类则是互联网巨头。目前智慧停车已经成为IoT时代各阵营争夺的重磅新入口，阿里旗下蚂蚁金服（子公司上海云鑫创业投资有限公司）通过与捷顺（子公司顺易通）签订协议，投资2亿元入股捷顺科技子公司，通过注资踏入到智慧停车场领域。腾讯则入股国内另外一家智慧停车设备厂商科拓，双方携手打造智慧停车市场新格局。